Milion na zimę /AUDIO/

Wyjątkowo mroźna i śnieżna zima znacząco zwiększyła koszty utrzymania dróg w powiecie garwolińskim. Na odśnieżanie i zwalczanie śliskości wydano około milion złotych – o połowę więcej niż w poprzednich sezonach. W stolicy powiatu na walkę z gołoledzią i śnieżycami też wydatkowano znacznie więcej niż w ubiegłym roku.

Tegoroczna zima dała się we znaki zarówno mieszkańcom, jak i drogowcom. Intensywne opady śniegu, częsta gołoledź oraz zawieje i zamiecie śnieżne sprawiły, że utrzymanie przejezdności dróg powiatowych było znacznie trudniejsze i droższe niż w poprzednich latach.

Jak informuje Mariusz Zając, naczelnik Wydziału Utrzymania oraz Ochrony Dróg i Mostów w Powiatowym Zarządzie Dróg w Garwolinie, koszt całego sezonu zimowego wyniósł około miliona złotych. Z tej kwoty około 750 tys. zł przeznaczono na pracę sprzętu, a 250 tys. zł na materiały.

To oznacza wzrost wydatków o około 50 % w porównaniu ze średnimi kosztami z trzech poprzednich sezonów zimowych. Jak podkreśla, nie chodzi o brak przygotowania, lecz o wyjątkowo trudne warunki atmosferyczne, które wymagały znacznie częstszych wyjazdów sprzętu na drogi.

Powiatowy Zarząd Dróg odpowiada za utrzymanie ponad 500 kilometrów dróg. W tym sezonie zużyto około 1800 ton mieszanki piaskowo-solnej. To więcej niż planowano – pierwotnie zabezpieczono 1500 ton. Na tę ilość składa się blisko 500 ton soli oraz 1300 ton piasku.

Zima pozostawiła także ślady w nawierzchni wielu dróg. Pojawiły się liczne ubytki, jednak – jak zapewniają drogowcy – najpoważniejsze zostały już usunięte przy użyciu mieszanki mineralno-asfaltowej na zimno. Kolejne, bardziej trwałe naprawy planowane są w maju z wykorzystaniem emulsji asfaltowej.

Koszty zimowego utrzymania dróg poniosło również miasto Garwolin. Jak informuje Krzysztof Kędziorek – kierownik Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska, magistrat, na zakup materiałów – piasku, soli drogowej oraz chlorku magnezu – wydał w tym roku około 12 tys. zł. Dodatkowo ponad 61 tys. zł zapłacono za odśnieżanie głównych ciągów komunikacyjnych wykonywane na zlecenie miasta.

Dla porównania w poprzednim sezonie zimowym wydatki były zdecydowanie niższe – zakupiono jedynie trzy tony soli, z czego część zapasu pozostała na kolejny rok.

Więcej w materiale Waldemara Jaronia: